自驾汽车是如今市场上常见的，因为这种车辆属于私家车，而私家车如今是道路上常见的，也是在焦作报废汽车解体厂中常见的，因为私家车有着报废年限，因此不想要办理报废车的话，就需要及时的保养汽车，那自驾汽车如何保养呢？下面
焦作报废汽车解体厂就来给车主说一说。
1.发动机舱。车辆表面脏了，车主们都知道去清洗，甚至不定期地打蜡或封釉。但是，对于车辆发动机舱内的干净与否很多人都会忽略，他们往往认为，发动机舱内干不干净不会影响车辆的正常行驶。
2.传动皮带。经过几天的“长途跋涉”，车辆发动机舱内的传动皮带同样有必要进行常规检查，其中主要检查的是传动皮带的张紧度与皮带表面是否存在划痕与裂纹。传动皮带的张紧度越紧，越会加剧传动轮和轴承的磨损；而皮带表面出现划痕或裂纹，则很有可能导致发动机无法正常工作。
3.油、液情况。如同自驾游前的检查一样，归来之后对于发动机舱内的油、液的检查同样不能忽略，其中主要包括玻璃水、刹车油与机油的液面位置，低于标准线下限时要及时添加。
4.轮胎检查。对于轮胎的检查是重中之重，主要包括以下几个方面：1.轮胎胎压（包括备胎），轮胎胎压标准值可以在使用手册等地方找到；2.轮胎胎面花纹中有异物或钉子的话要及时清除，否则会影响其抓地力；3.轮胎胎侧是否有划痕或是裂纹，划痕或裂纹有可能导致车辆在行驶时爆胎。
5.四轮定位。长途自驾归来之后最好给车辆做一次四轮定位，因为自驾游过程中极有可能会遇到类似颠簸的路况，有可能会影响到车轮的正常旋转，最终导致车辆行驶跑偏等现象。四轮定位的主要作用就是使汽车保持稳定的直线行驶并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
6.制动系统。对于制动系统的检查主要包括以下两个方面：1.刹车油，这在清理发动机舱时就可以检查；2.制动盘与制动蹄属于易损易耗零件，如果磨损情况超过规定值范围，要及时更换。
7.底盘检查。汽车底盘的主要作用是承载、支撑汽车整体。在自驾游过程中，难免遇到坎坷路段、雨天行车、被物体刮到与遭遇泥泞路段等情况，而这些对于底盘的损坏是比较大的，容易致使底盘局部生锈、变形。
8.外观清洗。长途自驾游之后，清洗车辆那是必须的，一路上“风里来雨里去”，极易导致车身满是泥泞。因此，首先要做的就是对汽车车身、车灯、保险杠、门窗玻璃、轮胎轮圈等进行全面清洗。
焦作报废汽车解体厂提醒车主注意：自驾汽车说明车主们去旅游回来的汽车，而这样的汽车是需要及时的检查的，防止汽车在进行上路时遇到危险，从而造成一定的危害。
